Hallo Leute
Ich möchte euch hier meine Erfahrungen zur Repapratur vom Ruckdämpfer der Kardanwelle (Abgekürzt RDKW) an meiner R 100 GS PD Bj. 1989 bei der Firma Hendersen Precision in den USA schreiben (RDKW verdreht).
Nachdem ich im Bofo um Hilfe bat bei der Suche nach Firmen die den RDKW reparieren, bekam ich die Adresse von Guy Hendersen in den USA.
E-Mail : sales@hendersenprecision.com
Website : www.hendersenprecision.com
Auf Anfrage teilte mir Guy mit,das er die Reparatur übernehmen würde. Auch die Kosten für die Reparatur und die Fracht und die Zahlungsweise schrieb er mir.
Am 15.05.07 habe ich dann die Welle mit DHL per Luftfracht in die USA geschickt, Kostenpunkt = 48 Euro. Die Kosten für die Reparatur und für die Rückfracht habe ich dann per International Money Order durch meine Sparkasse in die USA überwiesen, wobei die Summe als Scheck ausgestellt wurde, auszahlbar an Guy Hendersen.
Kosten für Rep. + Fracht + Gebühren(Sparkasse,Scheck) : 158,29 Euro.
Die Welle war am 25.05.07 in den USA und das Geld am 01.06.07 .
Guy schickte die Welle repariert am 20.06.07 bei sich ab, ich konnte sie mir dann am 19.07.07 beim Zoll abholen, gegen eine Gebühr von 33,12 Euro (Steuern auf Neuteile und Fracht). Insgesamt hat also die ganze Sache 239,41 Euro gekostet. Die Qualiät der Reparatur ist super, Guy hat den Dämpfer gegen einen PU Dämpfer getauscht den man in 3 Härtegraden wählen kann, ich habe eine mittelharte Mischung gewählt.Ich würde die Reparatur jederzeit wieder bei Guy Hendersen machen lassen und ich hoffe ich kann mit meinem Bericht dem einen oder anderen von euch helfen, wenn er das gleiche Problem mit einem verdrehten RDKW hat.
Stephan

Hallo Stefan

was hätte die Reparatur denn bei einem deutschen Rep-dienst gekostet?

Gruss
Axel

Hi,

>was hätte die Reparatur denn bei einem deutschen Rep-dienst gekostet?

Es gibt AFAIK keinen "deutschen Rep-dienst", der sowas macht.

@Stephan: Wurden die Lager der Kreuzgelenke auch getauscht, oder wirklich "nur" der Ruckdaempfer?

Gruss aus Lausanne!

- Joerg


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'90 R80GS und K100LT
http://jhau.maliwi.de/mot/ - http://pfranc.com/ch/

Hallo Stephan,

kanst du nicht ein paar Bilder, auf denen mann aber auch was sehen/erkennen können sollte, einstellen oder wenigstens per eMehl versenden?

Wäre echt klasse.

Gruß
schorschi

wer sribfehler entdeckt darf sie behalten oder weiter geben , sie sind unter die GPL gestellt.

Hallo Jörg und Schorschi,
1. Es wurde nur der Ruckdämpfer getauscht,
2. Leider habe ich keine Digital Kamera und kann deshalb keine Bilder machen.
Stephan

Hi
Hat das nicht auch mal die Fa. ELBE angeboten?
gerd

http://powerboxer.de -Die Technikseite für BMW-Boxermotorräder-

Hallo Gerd,

die Fa. Elbe repariert die Welle nur noch, wenn sie nicht verdreht ist und welche Welle ist das nicht!

Gruß Hacke

Hallo zusammen,

weiteres dazu siehe hier: http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=272481. Demnach wäre die Verdrehung die eigentliche Wurzel vieler Probleme im Kardanwellen- und Getriebebereich.

Beste Qrüße - Gerd
(http://www.zeebulon.de/bmw)
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Der Unterschied zwischen Theorie und Praxis in der Praxis ist größer als der Unterschied zwischen Theorie und Praxis in der Theorie.

Hallo Gerd,
Du hast völlig recht, die Verdrehung des Ruckdämpfers führt zu Lagerschäden an der Kardanwelle und an Getriebelagern (Lager der Abtriebswelle) da die Gelenke der Kardanwelle ihre eigentliche Aufgabe nicht mehr oder nur noch unzureichend erfüllen können. Die verschiedenen Reparaturbetriebe die die Kardangelenke hierzulande reparieren, sichern sich dadurch das sie den Ruckdämpfer nicht reparieren einen ständigen Nachschub an Kunden, die Kunden sind dann auch noch überglücklich das sie die Welle alle 20000 KM abschmieren dürfen - wenns schön macht.
Letztendlich muss allerdings jeder selbst entscheiden ob er ein Problem lösen will oder ob er lieber an den Symptomen herumdoktort.
Stephan